ASTM A519 1010 Seamless Carbon And Alloy Steel Mechanical Tubing For Auto Industry
Contact Persoon : Richard SHEN
Telefoonnummer : +86-13736164628
WhatsApp : +8613736164628
Min. bestelaantal : | 500 kg | Prijs : | negotiable |
---|---|---|---|
Verpakking Details : | Verpakking in houten doos of aangepast | Levertijd : | 20-45 dagen |
Betalingscondities : | T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram | Levering vermogen : | 50000 ton per jaar |
Plaats van herkomst: | Zhejiang, CN | Merknaam: | TORICH |
---|---|---|---|
Certificering: | ISO 9001,ISO14001,TS16949 | Modelnummer: | GB/T19447 C10200 |
Gedetailleerde informatie |
|||
Productnaam: | Het koper bedekte de Naadloze Lage Finned Buis van de Staalbuis met een laag | Sleutelwoord: | Lage Finned Buis |
---|---|---|---|
Vorm: | ronde | Toepassing: | Voor Boiler en Warmtewisselaar |
Materiaal: | C10200, C11000 Enz. | Oppervlakte: | Met een laag bedekt koper |
lengte: | Maximum 12000mm | Buis OD: | 855mm |
Fin dikte: | 0.12mm | Merk: | TORICH |
Hoog licht: | 55mm Od Lage Vinbuis,C10200 Lage Vinbuis,Lage de Vinbuis van TORICH |
Productomschrijving
Duidelijke buis (mm) | Finned sectiedimensies (mm) | Verhouding | DE | |||
D×t | Tp | dd | Dr. | Di | η | mm |
19×2 | 0,8 | 18.8 | 17 | 134 | 2.8 | 17.9 |
19×2 | 1 | 18.8 | 16.8 | 13.4 | 2.5 | 17.8 |
19×2 | 1.25 | 18.8 | 16.6 | 13 | 2.2 | 17.8 |
19×2 | 1.5 | 18.8 | 16.4 | 13 | 2 | 17.7 |
19×2 | 2 | 18.8 | 23 | 13 | 1.7 | 17.5 |
25×2.5 | 0,8 | 24.8 | 22.6 | 18.8 | 2.8 | 23.9 |
25×2.5 | 1 | 24.8 | 22.3 | 18.8 | 2.75 | 23.7 |
25×2.5 | 1.25 | 24.8 | 22.3 | 18 | 2.5 | 23.6 |
25×2.5 | 1.5 | 24.8 | 22.3 | 18 | 2.2 | 23.5 |
25×2.5 | 2 | 24.8 | 22 | 18 | 1.8 | 23.4 |
25×2.5 | 2.5 | 24.8 | 22 | 18 | 10.6 | 23.3 |
D-Buitendiameter van duidelijke eindsectie | ||||||
Dof-Diameter van hoogste vinnen | ||||||
Dr. -Worteldiameter van finned sectie | ||||||
Di-Binnendiameter van finned sectie | ||||||
T-Muurdikte van duidelijke eindsectie | ||||||
Tp-Vinhoogte | ||||||
DE-Gelijkwaardige diameter van finned buis | ||||||
L-De duidelijke lengte van het buiseind |
Ga Uw Bericht in