Buizen jis-g 3445 EN 10305-3 STKM11 STKM12 van het Erw de Automobielstaal Ondersteunend Autoseat-Hoofdsteun
Productdetails:
|
|
Plaats van herkomst: | China |
---|---|
Merknaam: | TORICH |
Certificering: | ISO:9001:2008, ISO14001:2008, TS16949 |
Modelnummer: | ASTM A513 |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
|
Min. bestelaantal: | 5 ton |
Prijs: | negotiable |
Verpakking Details: | De Oliebescherming van de Atiroest in hexagonale bundels of knipsel aan korte pices met kartonverpak |
Levertijd: | 4-6 weken |
Levering vermogen: | 30000 ton per jaar |
Gedetailleerde informatie |
|||
Materiaal: | 1010.1020.1026 | Productie: | ERW + DOM |
---|---|---|---|
standaard: | ASTM A513 | Vorm: | Ronde |
Hoog licht: | laag koolstofstaalpijp,Staal Mechanisch Buizenstelsel |
Productomschrijving
De elektrisch-weerstand-Gelaste Koolstof van ASTM A513 en het Mechanische Buizenstelsel van het Legeringsstaal
Groottewaaier: O.D.: 6350mm W.T.: 112.5mm L: max12000mm
Rang: 1010, 1020, 1026
Productie: ERW + DOM
Verpakking:
In Hexagonale Bundels, met anticorrosieve oliebescherming, met zeewaardige verpakking
Lever voorwaarde:
Gelieve te specificeren de leveringsvoorwaarde wanneer het verzenden van het onderzoek!
Thermische voorwaarde:
1. Geen definitieve thermische behandeling
2. Verlichte spanning
3. Onthard
4. Genormaliseerd
Staalkwaliteit en Chemische Samenstellingen: | |||||||
Staalkwaliteit | C | Mn | P | S | Si | Cr | Mo |
maximum | maximum | maximum | maximum | min | |||
1008 | 0,10 | 0,5 | 0,035 | 0,035 | |||
1010 | 0.08-0.13 | 0.30-0.60 | 0,035 | 0,035 | |||
1018 | 0.14-0.20 | 0.30-0.60 | 0,035 | 0,035 | |||
1020 | 0.17-0.23 | 0.30-0.60 | 0,035 | 0,035 | |||
1026 | 0.22-0.28 | 0.60-0.90 | 0,035 | 0,035 | |||
1035 | 0.31-0.38 | 0.60-0.90 | 0,035 | 0,035 | |||
4130 | 0.28-0.33 | 0.40-0.60 | 0,035 | 0,035 | 0.15-0.35 | 0.80-1.10 | 0.08-0.25 |
4140 | 0.38-0.43 | 0.75-1.00 | 0,035 | 0,035 | 0.15-0.35 | 0.80-1.10 | 0.15-0.25 |
Staalkwaliteit | Opbrengst | Ulitmate | Verlenging | Rb | Rb |
Sterkte | Sterkte | % | min | maximum | |
ksimpa | ksimpa | ||||
Zoals-gelast Buizenstelsel | |||||
1008 | 30 207 | 42 290 | 15 | 50 | |
1010 | 32 221 | 45 310 | 15 | 55 | |
1020 | 38 262 | 52 359 | 12 | 62 | |
1026 | 45 310 | 62 427 | 12 | 68 | |
1035 | 50 345 | 66 455 | 10 | 75 | |
4130 | 55 379 | 72 496 | 10 | 80 | |
4140 | 70 485 | 90 621 | 10 | 85 |
Staalkwaliteit | Opbrengst | Ulitmate | Verlenging | Rb | Rb |
Sterkte | Sterkte | % | min | maximum | |
ksimpa | ksimpa | ||||
Gootsteen-getrokken Buizenstelsel | |||||
1008 | 38 262 | 48 331 | 8 | 65 | |
1010 | 40 276 | 50 345 | 8 | 65 | |
1020 | 50 345 | 60 414 | 8 | 70 | |
1026 | 55 379 | 70 483 | 7 | 77 | |
1035 | 70 483 | 80 552 | 7 | 82 | |
4130 | 50 345 | 70 483 | 20 | 100 | |
4140 | 65 448 | 90 621 | 20 | 105 |
Staalkwaliteit | Opbrengst | Ulitmate | Verlenging | Rb | Rb |
Sterkte | Sterkte | % | min | maximum | |
ksimpa | ksimpa | ||||
Het normaliseren van Buizenstelsel | |||||
1008 | 23 159 | 38 262 | 30 | 65 | |
1010 | 25 172 | 40 276 | 30 | 65 | |
1020 | 35 207 | 50 345 | 25 | 75 | |
1026 | 40 276 | 60 414 | 25 | 80 | |
1035 | 45 310 | 65 448 | 20 | 85 |
Staalkwaliteit | Opbrengst | Ulitmate | Verlenging | Rb | Rb |
Sterkte | Sterkte | % | min | maximum | |
ksimpa | ksimpa | ||||
Doorn-getrokken Buizenstelsel | |||||
1008 | 50 345 | 60 414 | 5 | 73 | |
1010 | 50 345 | 60 414 | 5 | 73 | |
1020 | 60 414 | 70 483 | 5 | 80 | |
1026 | 70 483 | 80 552 | 5 | 85 | |
1035 | 80 552 | 90 621 | 5 | 90 | |
4130 | 85 586 | 95 655 | 5 | 90 | |
4140 | 100 690 | 110 758 | 5 | 90 |
Staalkwaliteit | Opbrengst | Ulitmate | Verlenging | Rb | Rb |
Sterkte | Sterkte | % | min | maximum | |
ksimpa | ksimpa | ||||
Doorn-getrokken spanning-Verlicht Buizenstelsel | |||||
1008 | 45 310 | 55 379 | 12 | 68 | |
1010 | 45 310 | 55 379 | 12 | 68 | |
1020 | 55 379 | 65 448 | 10 | 75 | |
1026 | 65 448 | 75 517 | 10 | 80 | |
1035 | 75 517 | 85 586 | 10 | 85 | |
4130 | 80 552 | 90 621 | 10 | 87 | |
4140 | 95 655 | 105 724 | 10 | 90 |
Toepassingen: voor Machines, Mechanische Ingenieur, Automobieldelen
Ga Uw Bericht in