van het de Legeringsstaal van 35crmo 40crmo 42crmo Pijp 0.5mm Dikte

Productomschrijving

de Legeringsbuizen van 35CrMo 40CrMo 42CrMo

35CrMo 40CrMo 42CrMo legeren Pijpen zijn behoren tot legeringsbuis. De vereisten zijn gewoonlijk kleinere koolstofinhoud, strikt controle de zwavel en de fosforgehalten, ontmoeten de sterkte tegelijkertijd, goede hardheid en effectenergie. 35CrMo legeer Pijpen, 40CrMo-Legeringspijpen en 42CrMo-kunnen de Legeringspijpen worden gebruikt om aanzienlijke delen in verschillende machines te maken die effect, het verdraaien en hoge ladingen, bijvoorbeeld weerstaan, beweegt fabriekstoestellen, trapassen, het associëren bars, greep, de assen van de automotor, assen, delen van de motortransmissie, wezenlijke motorschachten, schroeven voor boilers met het werk temperaturen onder 400 °C, noten onderaan 510 °C, hoge gewichts verenigbare thick-walled leiders voor samenstellingsapparaten (450-500 ° C, niet destructieve media).

Specificaties

Normen: GB18248 – 2000

OD: Φ50-325mm; muurdikte: 355mm;

OD tolerantie: ±0.75%;

Muurmarge: -10%, +12,5%

Transversale helling: ≤ 2mm;

Eerlijkheid: 1mm/1m;

Binnendiameterrondheid: neen meer dan 80% van de OD diametertolerantie

Oppervlaktekwaliteit: zonder barst, het vouwen, losmaking en stamelgebrek

Productcategorieën: Naadloze staalbuizen voor hoge drukschepen

Gebruik: Voor allerlei brandstof, hydraulisch, aanhangwagen, post met gasfles

Staalkwaliteit: 34CrMo4, 34CrMo, 30CrMo, 34Mn2V, 35CrMo, 40CrMo, 42Crmo, 42Crmo4, 37Mn, 16Mn-Oppervlakte

Proces: koudgetrokken/walste/getrokken/Warmgewalst Heet koud

Oppervlakte: Het blote Zwarte Gegalvaniseerd Schilderen, het Met een laag bedekken

Pakket: Bundels, Massa, pvc-zakken, Triplexgeval

Chemische component:

Mechanische component:

Toepassingen

De buizen van de staallegering worden gebruikt voor belangrijke structurele delen die onder hoge druk, zoals gasflespijp, transmissiedelen van voertuigen en motoren werken; Turbogeneratorrotor, as, zware ladingsdrijfas, grote sectiedelen

Productbeelden:

Bedrijfinleiding:

FAQ: